ところで、筆者は仕事の関係上、主に週末しかチンクェチェントをかまってあげられないのだが、ドライブするところは毎回大体決まっている。自宅近くには善福寺公園や井の頭公園といった緑豊かな場所があるので、その周辺をワケもなく走り回り、〆でスーパーに立ち寄って買い物をして帰還する、といったルートが、一般的だ。
(´ー`)у-〜

　先日、いつものように公園沿いの道を走っていると、1台のスーパーカブが後ろに付いた。カブのドライバーはオジサンである。最初は気が付かなかったのだが、いつまでたっても、一定の距離を置いて後を走っている。別にアオるわけでも無い。筆者のドライブルートは、上記のように勝手気ままに走り回るため、そのトポロジーは複雑怪奇で全く意味を成していない。スーパーカブのルートがたまたま同じであった、という理由は極めて考えにくく、明かに「つけて」いるとしか思えないのである。まるでストーカーだ・・・
ヽ(`Д´) ノ

　筆者の運転はおとなしいし、からまれるようなハシリもしてないし、道路交通法はきちんと守っているしと、車両の点検整備は完璧だし、ウインカーも故障していないし、ブレーキランプもきちんと点灯する。どう考えてもつけてくる理由がワカラン。そうこうしているうちに、赤信号で停車することになった。その際、くだんのスーパーカブが、チンクェチェントの横に停車し、オジサンが声をかけてきた。「このクルマは何ｃｃなんです？」と。
ヽ(´ー`）ノ

　事この期に及んで、ようやくこのオジサンが、クルマが珍しいのでつけてきたということが判明したワケだ。「メーカーは？」「運転し易いですか？」「何時の製造？」といった短い会話の後、「面白いクルマを見せてくれて、どうもありがとう！」とオジサンは去っていった。
┐(´ー`)┌ヤレヤレ

　実際、チンクェチェントに乗っていると、声をかけられることがメチャ多い。子供なんか、指さしまくりで叫んでたりする！ガソリンスタンドでの給油の際は、必ずといって良いほど、何らかの会話がある（そのほとんどが、「このクルマ、給油口ってどこッスか？」）。これほど会話に事欠かないクルマというのも珍しい。若い世代には、やはり「ルパンのクルマ」という認識が強いようであるが、40歳以上、とくに高齢の方の注目度の方が、むしろ高い。もちろん、好意的な見方ばかりでは無いのも事実。ある知人は「ポンコツ」と言い切り、ある人は「下取り不可能なクルマ」と評価する。エアコンは付かないのか？高速道路でマトモに走れるのか？といった愚問も多い。

　価値観が異なる連中は、放っておくしか無い。だいたい、チンクェチェントのようなクルマに、クーラーだの最高速だの、そのようなことを求めること自体が間違いなのだ。このクルマが誕生した時代、まだ世界は貧しく、庶民の移動は自転車か、良くてバイクであった。チンクェチェントが出現し、普通の人でも車で移動できるようになったというコトは、当時としてはものスゴい出来事だったのだ。狭くても遅くても、そこには色々と楽しいコトや可能性が、きっといっぱい詰まっていたのだよ。その頃の、ある意味基本的な考え方、生き方を、この飽食で使い捨てで没個性の時代に思い出させてくれるのが、チンクェチェントというクルマなのだと、筆者は考える。

　いや別に小うるさく説教するつもりは毛頭ないのだが、デカくて速くてみんな同じカッコウしてて、ブランドもののクルマに乗ることだけしかアタマに無い、超没個性的ドライバーが、こうも多く跋扈する国というのも、なんだか情けない。今時、大手企業であれば、新入社員ですらベンツやらBMWを買える時代だ。ミナサン、何か大切なモノを忘れてはいないだろうか？